Childhood #hobby continues! This time it's Honda F1 RA272 from #tamiya
I think this was the best model I've made so far. I really enjoyed build the engine, to the point that I'm thinking of trying engine detailing the next time.
This was also the first time I've tried Tamiya Lacquer paints - they smell really bad but painting them does feel nice.
Since I enjoyed building the engine that much, I'm thinking of trying a motorcycle model next 🤔 I feel like 70% of work there is basically engine building 😆
Owoce kulturalnej niedzieli: F1 oglądane po raz pierwszy przez oficjalne F1 TV Pro, oraz Trans-Atlantyk Gombrowicza w Teatrze Ateneum. Polecam zarówno pierwszy owoc jak i drugi. Miłego dnia!
No dobra. Za dwie godzinki mamy w sumie wreszcie start sezonu F1.
Z jednej mamy nowego gracza #Viaplay z ich #ViaF1 i ... legendami o problemach technicznych, których nigdy na swojej skórze nie odczułem.
Z drugiej mamy opcję "tydzień free" w F1TV idealnie na pierwszy wyścig. Czyli będzie dziś porównanie :-)
No i kto nie miałby wtopy to zawsze mam backup ;-) #Formula1#F1PL
Aaa i jeszcze jedno - to jaki w końcu hashtag dla F1 jest optymalny...
🇬🇧 This weekend we start a new season of #Formula1#F1!!! I'm already looking forward to it. The standard #BahrainGP to start with. Is anyone here participating in #F1Fantasy? I'm rooting for #GeorgeRussell and #MercedesF1 this season as always 😉 .
#Binotto: Ferrari --> ?? #Vasseur: Alfa/Audi --> Ferrari #Seidl: McLaren --> Alfa/Audi #Stella: McLaren --> na szefa zespołu #Capito: Williams --> ??
...takiej karuzeli przed sezonem #F1 to ja nie pamiętam, odkąd Hamilton zamienił McLarena na Mercedesa 🤣
I teraz tak: o ile nie jestem przekonany do Freda w roli szefa Ferrari, bo oni chyba nie do końca potrzebują tam miłego gościa klepiącego kierowców po główkach, to już Seidl na czele przyszłych struktur Audi brzmi bardzo dobrze. Stella po latach pracy w różnych rolach w tle i w garażu dostał wreszcie szansę poprowadzenia zespołu - z Zakiem Brownem u boku mogą stworzyć całkiem ciekawy duet.
Zagadkowe w tym wszystkim są odejścia z Williamsa, bo Capito robił tam naprawdę solidną robotę i może być im trudno znaleźć kogoś, kto w krótkim czasie wejdzie w jego buty.
Tymczasem Daniel #Ricciardo potwierdził, że w sezonie 2023 będzie trzecim kierowcą Red Bulla - z zadaniami przede wszystkim w symulatorze i marketingowymi, z realnie małymi szansami na wskoczenie na fotel wyścigowy lub choćby trening...
...choć pewien Meksykanin pewnie teraz dwa razy się zastanowi, zanim zacznie narzekać, że Max nie oddał mu pozycji 🙃
Przyzwyczajanie się do nowych numerów i barw na bolidach #Formula1 czas zacząć 😎 W dzisiejszych testach w Abu Zabi pierwsze jazdy w nowych ekipach zaliczyli:
Z kronikarskiego obowiązku, kolejność w top5 była następująca: Sainz, Leclerc, Szwarcman (wszyscy z Ferrari), potem Gasly i Verstappen. Największym pracusiem był De Vries (aż 151. kółek), sporo też pojeździli Tsunoda (135), Gasly (130 - i silnik wytrzymał!), Bottas (129 - Alfa też okazała się wybitnie odporna) i debiutant Vesti w Mercedesie (124 - więcej od etatowych kierowców).
Testowano głównie nowe opony szykowane na przyszły sezon, więc czasy są zupełnie niereprezentatywne i bez znaczenia, ale w ramach ciekawostki dopiszę, że najlepsze okrążenie Sainza (1:25,245) było o prawie 3 sekundy lepsze, niż najszybsze Norrisa w wyścigu. W kwalifikacjach dałoby mu za to 14. miejsce.
Do tego cztery tytuły mistrza świata (tylko trzech ludzi ma więcej), w tym mistrzostwo zdobyte w 2010, w wieku 23 lat i 134 dni, co jest i pewnie jeszcze przez jakiś czas pozostanie rekordem.
Za swoich najmocniejszych czasów w Red Bullu dominował tak, że aż ludzi wk*rwiał - tym swoim gestem z wyciągniętym palcem, długimi seriami wygranych "na miękko" wyścigów kiedy o, już człowiek myśli, że wreszcie będzie się coś działo, ktoś inny stanie na podium, ale nie, znowu ten Vettel, znowu ten Red Bull, no Halyna, ileż można to oglądać ;)
(I tak, sporo polskich kibiców pewnie wciąż ma mu za złe Australię 2009 i te miłe złego początki, kiedy nam się wydawało, że to jest istotny moment i tych punktów będzie brakować ;)) )
Nie wiem, czy się zgodzicie, ale chyba jednak rysą na karierze Seba jest jego czas w #Ferrari. Miał być jak Schumacher - no zero presji, a okazało się, że na sześć lat tylko DWA razy przygotowano mu tam sensowny samochód. I w obu przypadkach ten samochód był sensowny tylko do przerwy letniej. Niby można sprowadzać tytuł w 2018 do błędu w Niemczech, ale prawda jest taka, że te mistrzostwa Ferrari przegrało w garażu, nie za kierownicą. Z perspektywy czasu - on w tej Scuderii i tak wyciągnął wyniki ponad stan, co najlepiej pokazuje obecny sezon.
No i przede wszystkim przez lata niesamowicie dojrzał, rozwinął się jako człowiek, w ostatnich latach był już wręcz chodzącym awatarem wszystkiego, co w mistrzach sportu dobre, cenne, ludzkie. Był pierwszy do publicznej obrony praw człowieka, mniejszości, podnoszenia kwestii środowiska, jako pierwszy zareagował na wojnę w Ukrainie.
Cholernie dobry kierowca, fajny idol, wartościowa postać świata sportu. Będzie go brakować na gridzie i gdy do stawki dołączy Audi, na pewno będzie sporo gdybologii z nim w roli głównej.
Najlepsze podsumowanie tego sezonu Alonso w Alpine? Tuż po zakończeniu konferencji prasowych, jeszcze w stroju starego zespołu, Fernando razem ze wszystkimi bagażami i sprzętem przeniósł się do… motorhome’u Astona.
Uważam, że na przestrzeni całego sezonu nie jeździł wcale tak dobrze, jak sam uważa, i miejsce za Oconem w generalce jest w sumie zasłużone. ALE i tak liczba problemów silnikowych w jego samochodzie powalała - trudno się dziwić frustracji i temu, że jak najszybciej chce zacząć nowy rozdział.
🇬🇧 The 2023 season has just begun, I think it's a good time to rock the group @f1. What do you guys think?
🇵🇱 Sezon 2023 się dopiero zaczął, to chyba dobry moment na rozkręcenie grupy @f1@a.gup.pe. Co Wy na to?
#F1 #F1PL #Formula1
nowy sezon #F1 się zaczął, pierwszy wyścig za nami, zaraz będzie drugi... A ja sobie wspominam zeszłoroczną wizytę na Hungaroring.
w tym roku jadę Red Bull Ring i mam nadzieję, że wygra ktoś inny, niż RB🙄
ps. nie mam zielonego pojęcia, jakim cudem złapałem ostrość na ten bolid. TELEFONEM!
#F1PL #VIAF1 #formula1 #maxverstapen
bolid Maxa Verstapena na prostej toru. cały obraz jest dynamicznie rozmazany, jedynie ostrość złapana jest na bolid
Leclerc z co najmniej dyszką w plecy na starcie w niedzielę. To jest parodia zespołu wyścigowego... #Formula1 #F1 #F1PL
Childhood #hobby continues! This time it's Honda F1 RA272 from #tamiya
I think this was the best model I've made so far. I really enjoyed build the engine, to the point that I'm thinking of trying engine detailing the next time.
This was also the first time I've tried Tamiya Lacquer paints - they smell really bad but painting them does feel nice.
Since I enjoyed building the engine that much, I'm thinking of trying a motorcycle model next 🤔 I feel like 70% of work there is basically engine building 😆
#scalemodel #scalemodelling #car #formula1 #honda
image/jpeg
image/jpeg
image/jpeg
Owoce kulturalnej niedzieli: F1 oglądane po raz pierwszy przez oficjalne F1 TV Pro, oraz Trans-Atlantyk Gombrowicza w Teatrze Ateneum. Polecam zarówno pierwszy owoc jak i drugi. Miłego dnia!
#formula1 #F1TV #Teatr
Zaczynamy sezon F1!👍 😀
#formula1
No dobra. Za dwie godzinki mamy w sumie wreszcie start sezonu F1.
Z jednej mamy nowego gracza #Viaplay z ich #ViaF1 i ... legendami o problemach technicznych, których nigdy na swojej skórze nie odczułem.
Z drugiej mamy opcję "tydzień free" w F1TV idealnie na pierwszy wyścig. Czyli będzie dziś porównanie :-)
No i kto nie miałby wtopy to zawsze mam backup ;-) #Formula1 #F1PL
Aaa i jeszcze jedno - to jaki w końcu hashtag dla F1 jest optymalny...
#tellmastodon #formula1 F1TV has a promo "7 days for free" so everyone can watch incoming #bahraingp for free.
🇬🇧 This weekend we start a new season of #Formula1 #F1!!! I'm already looking forward to it. The standard #BahrainGP to start with. Is anyone here participating in #F1Fantasy? I'm rooting for #GeorgeRussell and #MercedesF1 this season as always 😉 .
🇵🇱 W ten weekend zaczynamy nowy sezon #Formula1 #F1!!! Już nie mogę się doczekać. Standardowo na początek #BahrainGP. Czy ktoś tutaj bierze udział w #F1Fantasy? W tym sezonie jak zawsze kibicuję #GeorgeRussell i #MercedesF1 😉
Even though I consider myself as a huge #formula1 fan, car presentations don't turn me on completely
#f1
[usunięte przez autora]
[usunięte przez autora]
Czyli podsumowując:
#Binotto: Ferrari --> ??
#Vasseur: Alfa/Audi --> Ferrari
#Seidl: McLaren --> Alfa/Audi
#Stella: McLaren --> na szefa zespołu
#Capito: Williams --> ??
...takiej karuzeli przed sezonem #F1 to ja nie pamiętam, odkąd Hamilton zamienił McLarena na Mercedesa 🤣
I teraz tak: o ile nie jestem przekonany do Freda w roli szefa Ferrari, bo oni chyba nie do końca potrzebują tam miłego gościa klepiącego kierowców po główkach, to już Seidl na czele przyszłych struktur Audi brzmi bardzo dobrze. Stella po latach pracy w różnych rolach w tle i w garażu dostał wreszcie szansę poprowadzenia zespołu - z Zakiem Brownem u boku mogą stworzyć całkiem ciekawy duet.
Zagadkowe w tym wszystkim są odejścia z Williamsa, bo Capito robił tam naprawdę solidną robotę i może być im trudno znaleźć kogoś, kto w krótkim czasie wejdzie w jego buty.
#F1PL #formula1
Merry Christmas I guess 🎄 #Formula1 #Ferrari
#Ferrari: „Nie mieliśmy żadnych problemów z niezawodnością silników…”
Też Ferrari: „…bo obniżyliśmy ich moc.”
🤣
#F1 #F1PL #Formula1
https://www.motorsportgp.pl/ferrari-zmuszone-do-obnizenia-mocy-silnika-aby-zapewnic-niezawodnosc-w-2022-roku
Tymczasem Daniel #Ricciardo potwierdził, że w sezonie 2023 będzie trzecim kierowcą Red Bulla - z zadaniami przede wszystkim w symulatorze i marketingowymi, z realnie małymi szansami na wskoczenie na fotel wyścigowy lub choćby trening...
...choć pewien Meksykanin pewnie teraz dwa razy się zastanowi, zanim zacznie narzekać, że Max nie oddał mu pozycji 🙃
#f1 #f1pl #formula1
Przyzwyczajanie się do nowych numerów i barw na bolidach #Formula1 czas zacząć 😎 W dzisiejszych testach w Abu Zabi pierwsze jazdy w nowych ekipach zaliczyli:
#10 - #Gasly w Alpine
#14 - #Alonso w Astonie
#27 - #Hulkenberg w Haas
#28 - #Piastri w McLarenie
#41 - #DeVries w AlphaTauri
#45 - świeżo potwierdzony #Sargeant w Williamsie
Z kronikarskiego obowiązku, kolejność w top5 była następująca: Sainz, Leclerc, Szwarcman (wszyscy z Ferrari), potem Gasly i Verstappen. Największym pracusiem był De Vries (aż 151. kółek), sporo też pojeździli Tsunoda (135), Gasly (130 - i silnik wytrzymał!), Bottas (129 - Alfa też okazała się wybitnie odporna) i debiutant Vesti w Mercedesie (124 - więcej od etatowych kierowców).
Testowano głównie nowe opony szykowane na przyszły sezon, więc czasy są zupełnie niereprezentatywne i bez znaczenia, ale w ramach ciekawostki dopiszę, że najlepsze okrążenie Sainza (1:25,245) było o prawie 3 sekundy lepsze, niż najszybsze Norrisa w wyścigu. W kwalifikacjach dałoby mu za to 14. miejsce.
image/jpeg
image/jpeg
image/jpeg
Sebastian #Vettel w #Formula1 w liczbach:
Do tego cztery tytuły mistrza świata (tylko trzech ludzi ma więcej), w tym mistrzostwo zdobyte w 2010, w wieku 23 lat i 134 dni, co jest i pewnie jeszcze przez jakiś czas pozostanie rekordem.
Za swoich najmocniejszych czasów w Red Bullu dominował tak, że aż ludzi wk*rwiał - tym swoim gestem z wyciągniętym palcem, długimi seriami wygranych "na miękko" wyścigów kiedy o, już człowiek myśli, że wreszcie będzie się coś działo, ktoś inny stanie na podium, ale nie, znowu ten Vettel, znowu ten Red Bull, no Halyna, ileż można to oglądać ;)
(I tak, sporo polskich kibiców pewnie wciąż ma mu za złe Australię 2009 i te miłe złego początki, kiedy nam się wydawało, że to jest istotny moment i tych punktów będzie brakować ;)) )
Nie wiem, czy się zgodzicie, ale chyba jednak rysą na karierze Seba jest jego czas w #Ferrari. Miał być jak Schumacher - no zero presji, a okazało się, że na sześć lat tylko DWA razy przygotowano mu tam sensowny samochód. I w obu przypadkach ten samochód był sensowny tylko do przerwy letniej. Niby można sprowadzać tytuł w 2018 do błędu w Niemczech, ale prawda jest taka, że te mistrzostwa Ferrari przegrało w garażu, nie za kierownicą. Z perspektywy czasu - on w tej Scuderii i tak wyciągnął wyniki ponad stan, co najlepiej pokazuje obecny sezon.
No i przede wszystkim przez lata niesamowicie dojrzał, rozwinął się jako człowiek, w ostatnich latach był już wręcz chodzącym awatarem wszystkiego, co w mistrzach sportu dobre, cenne, ludzkie. Był pierwszy do publicznej obrony praw człowieka, mniejszości, podnoszenia kwestii środowiska, jako pierwszy zareagował na wojnę w Ukrainie.
Cholernie dobry kierowca, fajny idol, wartościowa postać świata sportu. Będzie go brakować na gridzie i gdy do stawki dołączy Audi, na pewno będzie sporo gdybologii z nim w roli głównej.
Najlepsze podsumowanie tego sezonu Alonso w Alpine? Tuż po zakończeniu konferencji prasowych, jeszcze w stroju starego zespołu, Fernando razem ze wszystkimi bagażami i sprzętem przeniósł się do… motorhome’u Astona.
Uważam, że na przestrzeni całego sezonu nie jeździł wcale tak dobrze, jak sam uważa, i miejsce za Oconem w generalce jest w sumie zasłużone. ALE i tak liczba problemów silnikowych w jego samochodzie powalała - trudno się dziwić frustracji i temu, że jak najszybciej chce zacząć nowy rozdział.
#f1 #f1pl #formula1 #alonso #alpine #astonmartin #abudhabigp
Let's vote for #SebastianVettel! #F1DriverOfTheDay #F1
https://www.formula1.com/en/vote.html
[usunięte przez autora]
[usunięte przez autora]
[usunięte przez autora]
[usunięte przez autora]
[usunięte przez autora]